打不過就加入！曝豐田將采用比亞迪DMI超級混動

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，豐田在華合資公司未來兩三年，有導(dǎo)入插電式混動車型的計(jì)劃。

并且，技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有的Hybrid模式（油電混合動力系統(tǒng)），而是有可能采用比亞迪的DMI技術(shù)（超級混動技術(shù)）。

從未來產(chǎn)品規(guī)劃來看，涉及車型大約有兩三款，不過，這些產(chǎn)品是否都能如約落地，目前，還沒有更進(jìn)一步的消息。

另有知情人士透露，此次豐田之所以傾向采用比亞迪DMI技術(shù)，核心因素之一是其成本較低，另外技術(shù)也相對成熟。

事實(shí)上，除了插混系統(tǒng)外，在國內(nèi)電動車市場中，豐田早已用上了比亞迪技術(shù)。去年3月份時(shí)，豐田bZ3上市開賣，新車定位為中型純電動轎車，由豐田、比亞迪聯(lián)合開發(fā)而來，核心動力系統(tǒng)采用比亞迪旗下的弗迪電機(jī)和磷酸鐵鋰電池。

而且，豐田和比亞迪還合作成立了“比亞迪豐田電動車科技有限公司”，雙方互派工程師，共同開發(fā)車型。